車用尿素行業(yè)的人都知道,車用尿素的作用就是將機動車輛尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)為無害的氮氣和水排出去,這樣的話就可以達到節(jié)能又環(huán)保的目的。而車用尿素的品質(zhì)不同,也就代表著它的純度可能也是不同的。
當使用的車用尿素溶液純度不夠,含有有顆粒物或重金屬離子雜物的時候,就會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害,帶來不必要的經(jīng)濟損失。
車用尿素反滲透純水設(shè)備是一種借助于選擇透過(半透過)性膜的功能以壓力為推動力的膜分離技術(shù),當系統(tǒng)中所加的壓力大于進水溶液滲透壓時,水分子不斷地透過膜,經(jīng)過產(chǎn)水流道流入中心管,然后在一端流出水中的雜質(zhì),如離子、有機物、細菌、病毒等,被截留
在膜的進水側(cè),然后在濃水出水端流出,從而達到分離凈化目的。
車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素溶液則是降低柴油車污染物排放量的關(guān)鍵。純水設(shè)備車用尿素溶液是一種以尿素為基礎(chǔ)的化學反應(yīng)物,由高純度尿素
和去離子水混合而成,是濃度為32.5%的溶液。將車用尿素溶液運用于SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng),是發(fā)動機尾氣排放達到國IV及以上排放標準的關(guān)鍵。車用尿素溶液最早在歐洲使用,稱為Adblue,北美稱為DEF(DieselExhaustFluid,即柴油機尾氣處理液),在國內(nèi)稱
為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。但現(xiàn)在國內(nèi)一般統(tǒng)稱為“車用尿素”。 車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高,相對于工業(yè)尿素,縮二脲、不溶物、鐵、硫化 物、氯化物等的含量都有嚴格的要求。由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去 催化效果,因
1、占地面積小,節(jié)省實地操作空間。
2、機電一體化,操作簡便靈活,效率高。
3、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)合理,振動小、噪音低。
4、集304不銹鋼,耐腐蝕,耐高溫。
5、體積小,產(chǎn)量高,確保生產(chǎn)品質(zhì)。
6、一機多用,節(jié)省投資費用。
7、節(jié)能環(huán)保,比同類機型節(jié)電40%
8、具有最低液位觀察孔和最高液位觀察孔,隨時可以觀察機器生產(chǎn)情況,防止液體過多溢出機器。
9、水計量,有水量顯示儀表,精確,方便,省人工。
10、液位顯示,右側(cè)設(shè)計有透明液位顯示管,液位顯示一目了然。
11、自動上水、加熱、定時智能化,省力省時,方便好用。
12、攪拌乳化一體化,使產(chǎn)品性能穩(wěn)定,保質(zhì)期長,不易分層。
13、有過濾原料雜質(zhì)功能,和大廠設(shè)備一樣,出來的產(chǎn)品透明度高。